京张高铁明开通 全程最快56分钟

 冠军国际官网     |      2019-12-29 18:55
      崇礼铁路、大张高铁、呼张高铁将同步投入使用,正式组网融入京津冀高铁圈
 
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  12月28日,记者在北京站售票厅自助取票机上领取12月30日清河站到张家口G2513高铁列车票。
 
  12月30日起,京张高铁注册运营,崇礼铁路、大张高铁、呼张高铁也将同步投入使用,北京到张家口最快只需56分钟,二等座88元,清河至张家口二等座的最低票价为72元。昨日18时开始,京张高铁车票开始售卖,注册首日多趟车次的票一分钟内就被“抢空”。
 
  新京报讯 昨日记者从我国国家铁路集团得知,京张高铁明日起注册作业。
 
  京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,线路向西与同日注册运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢纽连通,构成内蒙古东部、山西和河北北部区域快速进京客运通道。将助力京津冀一体化协同翻开,为2022年北京冬奥会供给交通运营服务确保。
 
  京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高规划时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不处理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
 
  崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,规划时速250公里。
 
  京张高铁、崇礼铁路注册运营初期,铁路部门将安排开举动车组列车日常线36对、顶峰线6对。跟着京张高铁、崇礼铁路的注册运营,大张(大同-张家口)、呼张(呼和浩特-张家口)两条高铁线路也同步注册正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后,途经京张高铁作业从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对(含顶峰线6对)。
 
  北京北站始发终到14.5对(含顶峰图2对)
 
  北京北至呼和浩特东站2.5对
 
  北京北至包头站1.5对
 
  北京北至大同南3对
 
  北京北至张家口3.5对(含顶峰图2对)
 
  北京北至太子城站奥运版、规范版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。
 
  (另:北京北-清河站2对)
 
  清河站始发终到25.5对(含顶峰图4对)
 
  清河站至呼和浩特东站10.5对(含顶峰图2对)
 
  清河至包头2.5对
 
  清河至大同南站5对(含顶峰图1对)
 
  清河至张家口站1.5对(含顶峰图1对)
 
  清河站至太子城站奥运版、规范版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。
 
  (另:北京北-清河站2对)。
 
  ■ 追访
 
  二等座全程88元 配智能高铁体会列车
 
  昨天下午6时起,京张高铁的车票开始售卖。12306APP闪现,12月30日当天,由北京区域发往张家口的高铁列车共有19趟,15趟列车的始发站是清河站,4趟始发站在北京北站,注册首日多趟车次的高铁票一分钟内就被“抢空”。
 
  其间,北京北至张家口的商务座是266元,一等座是142元,二等座是88元。而从清河至张家口的车票价格分为几档,以G2513次列车为例,商务座是248元,一等座是132元,二等座是83元,G2487次列车的票价廉价一些,商务座是216元,一等座是115元,二等座是72元。清河至张家口的二等座票价有88元、79元、77元、72元等多个层次。
 
  京张高铁注册后还将试点刷脸进站。旅客只要在12306客户端进行了实名刷脸认证,就能够直接刷脸进站。京张高铁在售票办法上选用电子客票,旅客不需求持票进站,凭有用身份证件、12306动态二维码进站。
 
  在京张高铁沿线各站中,还初度装备了票务归纳机,能够完成售、取、改、退及公安制证多项功用,实在完满足自助。
 
  记者了解到,北京至太子城间开行智能京张高铁体会列车,北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体会列车。张家口至北京最快作业时间将由现在的3小时7分紧缩至56分钟,呼和浩特至北京最快作业时间将由现在的9小时15分紧缩至2小时18分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。
 
  北京北站至太子城站智能京张高铁体会列车全程最快作业时间为1小时04分钟,清河站至太子城站间智能京张高铁体会列车最快作业时间为50分钟。
 
  智能型动车组是以“复兴号”动车组为根底,在行车、服务、修补三方面都进行了智能化晋级,如完成了自动驾驶、智能行车。列车按照“平赛结合”的理念来规划,即包括规范装备和奥运装备两种。其间,规范装备能更好习惯山区、高寒区域作业,而奥运装备则在规范装备的根底前进一步增加了部分功用,以满足奥运期间的需求,如设置了能够进行新闻转播、观看赛事直播的媒体车厢,针对运动员、滑雪爱好者的需求规划了放置滑雪板的空间等。
 
  据悉,铁路部门姑息旅客体会状况翻开问卷调查,广泛听取意见建议,不断探究规则、堆集经历,及时优化各项服务和设备功用,持续前进运营品质,为服务冬奥会做准备。
 
  京张高铁建筑进程
 
  2016年4月29日 京张高铁正式全线开工
 
  2017年2月 清华园地道开建
 
  2017年11月23日 首条地道贯穿:董家庄地道
 
  2018年5月29日 跨官厅水库特大桥成功合龙
 
  2018年12月13日 正线最长地道:新八达岭地道贯穿
 
  2019年6月12日 全线铺轨完成
 
  2019年9月初 开始分步翻开联调联试作业
 
  2019年12月3日 进入试作业阶段
 
  2019年12月30日 京张高铁注册作业